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都發局表示,台北車站位處交通樞紐,是台北市重要門戶,但30年來不斷處於工區現狀,台北車站周邊被大型公共工程圍繞,長期施工也擾動周邊環境與交通,連重要文化資產北門,也被公共設施遮蔽。

國光客運業者表示,接到市府公文表示要拆台北西站,國光客運現有22條路線,要分

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到其他5個轉運站,將衝擊到國光客運工作人員的工作環境,要把國光客運部分現有路線擠進交九,交九恐會擠爆,乘客也無法接受。

因應忠孝西路路形設計施工,北市府擬拆經文資委員會認定的歷史建築三井物產株式會社舊倉庫,對此民眾劉先生認為市府只埋頭自己規劃,古蹟說拆就拆,沒有事先聽取

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民意。

為改善台北車站周邊交通環境,重現北門風華,北市府啟動台北西區門戶計畫,要將忠孝橋引道拆除,忠孝西路也將進行路形調整,為蒐集民眾意

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見,北市府昨天會集各局處,今天在萬華區福星國小舉辦台北車站周邊路型及客運動線調整公聽會,邀請民眾、業者表達意見。

北市府啟動西區門戶計畫,重點工作要將忠孝橋引導拆除,重現北門風華,進行北門城地景廣場改造,交通局長鍾慧諭表示,台北西站原址也將改建公車彎,並進行忠孝西路路型調整改善行車秩序,國道客運停靠也將進行調整。

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