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艾迪西曾在去年發布公告，將以169億元置入申通快遞100％股權，使得申通成為艾迪西實際控制人；圓通速遞則是在今年3月宣布入殼大楊創世。

界面報導則指出，中國快遞公司急於上市的原因在於近幾年來的快遞業務成長開始減緩，但砍價競爭的情況依舊激烈，加上人事成本上升，使得經營利潤不斷下滑。而順豐的快遞業務都是採取自營模式，十分依賴資金支持。

鼎泰新材昨因此一重大資產重組而暫停交易，要等到取得深圳交易所審核結果後才會恢復交易。但順豐借殼的消息公布之後，卻連帶使得艾迪西與大楊創世兩家被快遞借殼公司的股價大漲。其中艾迪西上漲6.29％，以每股1.66元收盤。大楊創世則勁升10％，

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以17.33元的漲停價位作收。

公告還顯示，順豐去年營收473億元，淨利為16.2億元。而到去年7月時，公司擁有34萬名員工、19架自有貨運飛機。

鼎泰新材昨（23）日發布公告指出，擬以全部資產及負債與順豐控股全體股東持有的順豐控股100％股權的等值部分進行置換。交易中擬置出資產初步作價8億元，擬置入資產初步估價433億元，差額部分由公司以發行股份的方式自順豐控股全體股東處購買。

工商時報【林殿唯╱綜合報導】

華爾街見聞指出，由於申通與

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圓通都是採用借殼的方式登陸A股，使得業內人士預估順豐也會採用借殼或是資產收購的

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方式來上市，以簡化流程。

中國快遞物流巨頭順豐已確定將在A股借殼上市，以433億元人民幣（下同）的代價入殼深圳上市公司鼎泰新材，使得順豐成為繼申通與圓通之後第3家借殼上市的快遞公司。

新浪報導指出，借殼交易完成之後，順豐總裁王衛旗下的明德控股將成為控股股東，王衛則將成為鼎泰新材的實際控制人。

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